Sistem Rem Husus Kendaraan Énergi Anyar Ngabandingkeun sareng Kendaraan Bahan Bakar Tradisional
Dina taun-taun ayeuna, jumlah kacilakaan marake kendaraan énergi anyar parantos ningkat.Kalawan ngaronjatna jumlah kandaraan énergi anyar, sarta ngembangkeun gancang tina téhnologi nyetir calakan, fungsi sistem ngerem otomotif hususna penting.Sistem rem kendaraan suluh tradisional utamana diwangun ku pedal marake, silinder master marake, booster vakum marake, pompa ABS, silinder kabayang marake sareng pad marake.Kandaraan listrik énergi anyar dasarna diwangun ku komponén di luhur, tapi aya pompa vakum marake listrik sareng tanki vakum tibatan kendaraan suluh tradisional.
Booster vakum marake kandaraan suluh tradisional merlukeun manifold asupan hawa pikeun nyadiakeun lingkungan vakum, tapi kandaraan listrik tanaga anyar teu boga mesin sarta teu aya deui jalan pikeun nyadiakeun lingkungan vakum.Ku alatan éta, anjeun kudu masang pompa vakum ngagambar vakum, tapi pompa vakum teu bisa langsung nyambung ka booster vakum marake, sabab mun anjeun step on rem, pompa vakum marake teu bisa langsung nyieun gelar vakum pikeun minuhan sarat tina booster vakum marake.Ku alatan éta, tank vakum diperlukeun pikeun nyimpen vakum.
Sistem vakum ngerem
1 -Emulator Mesin Listrik (EME);
2 -Awak Domain Controller (BDC);
3 -Dinamis stabilitas controller (DSC);
4 -Sénsor tekanan vakum marake;
5 -Pedal marake;
6 -Marake vakum booster
7 -Digital Motor Electronics (DME);
8 - Pompa vakum marake listrik;
9 - Pompa vakum mékanis
Dina raraga mastikeun yén alat servo ngerem bisa mantuan supir salila prosés ngerem, perlu dilengkepan sumber vakum cukup.Mesin ngahasilkeun vakum diperlukeun ngaliwatan pompa vakum mékanis.Kusabab suplai vakum masih diperlukeun dina tahap eureun mesin urang, sistem vakum ditingkatkeun ngaliwatan pompa vakum listrik.Nalika nilai vakum dina sistem vakum turun sahandapeun bangbarung dijadwalkeun, pompa vakum listrik diaktipkeun.Data vakum ngarékam sénsor vakum marake dina alat servo marake.
waktos pos: Dec-10-2022